液压压力机的驱动系统的构成设计
　　1.泵的吸油管与系统回油管之间的距离应尽可能远些，管口都应插于最低液面以下。回油管口应截成45度斜角，以增大回流截面，并使斜面对着箱壁，以利于散热和沉淀杂质。

　　2.在油箱中设置隔板，以便将吸、回油隔开，迫使油液循环流动，利于散热和沉淀

　　3.设置空气滤清器与液位计。空气滤清器的作用是使油箱与大气相通，保证泵的自吸能力，滤除空气中的灰尘杂物，有时兼作加油口，它一般布置在顶盖上靠近油箱边缘处。

　　4.设置放油口与清洗窗口。将油箱底面做成斜面，在最低处设放油口，平时用螺塞或放油阀堵住，换油时将其打开放走油污。为了便于换油时清洗油箱，大容量的油箱一般均在侧

　　5.最高油面只允许达到油箱高度的80%，油箱底脚高度应在150mm以上，以便散热，搬移和放油，油箱四周要有吊耳，以便起吊装运。

　　6.油箱正常工作温度应在15-66摄氏度之间，必要时应安装温度控制系统，或设置加热器和冷却器